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十八年專注保時捷改裝維修

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當前位置 主頁 技術知識 Panamera獵裝版首台轎跑旅行車

對於旅行車的外觀,中國的消費者似乎並不是那麽喜歡,這也造就了中國轎車和SUV的市場保有量遠遠超過旅行車。旅行車重心較低,可以保證在過彎側傾的抑製,而且與SUV相似的後備箱儲存空間也十分可觀,再將後排座椅放到,妥妥的“貨車”。而Panamera Turismo的出現,讓大家對旅行車的外觀認識又刷新了,原來旅行車的外觀也能如此美麗動人。

Panamera Turbo Sport Turismo

保時捷Panamera Turismo 上市時間也挺長了,但是銷售情況並不理想,在小編這個三線城市,路麵上卡宴Panamera一大堆,但是Panamera Turismo還真沒見過。 眾所周知,保時捷和奧迪都是大眾旗下的品牌,如果說奧迪和大眾有許多相似之處的話,那麽保時捷絕對是最獨特的,從外觀的設計到內飾的氛圍營造,完全沒有大眾和奧迪的影子。

Panamera Turbo Sport Turismo

在美國的一個統計機構統計出來的結果中,保時捷的品控要遠遠高於BBA。但是,保時捷也有個很坑人的地方,就是不僅幾乎沒有優惠,很多實用的、好看的配置都需要選裝,而且價格昂貴。 以標準版panamera Turismo為例,特殊顏色的噴漆60100元,20英寸或以上的輪轂選裝價格在30500元以上,帶保時捷動態照明係統升級版 (PDLS Plus)、采用矩陣光束的 LED 主大燈價格31100元,還有一大堆選裝配置,基本上你所能想到的配置,都是選裝。

Panamera Turbo Sport Turismo 5049mm的車身長度,2950mm的軸距,放在這輛車上並不會顯得龐大,相反,這輛車的側麵線條看起來反而挺精致的。

Panamera Turbo Sport Turismo 車尾部分是標誌性的“保時捷式”貫穿式尾燈“,晚上發光的時候辨識度極高。運動型排氣係統 (包括拉絲不鏽鋼運動型尾管) 小編個人認為還是挺值得選裝的,但是價格也不菲,47600元。

Panamera Turbo Sport Turismo 內飾方麵,這款車采用了與panamera同款的內飾樣式。檔把附近采用了全觸屏模式,小編認為可能沒有以往按鍵使用起來順手,而且材質也是指紋收集器。當然咯,內飾用料、顏色、配置的選裝,也是讓人眼花繚亂。作為一輛保時捷,個人認為SC組件是必選配置。

Panamera Turbo Sport Turismo 後排空間夠用,但不會寬敞。三座布局的中間位置也隻能用來應急用,長途乘坐舒適性極差。後排同樣采用運動座椅,舒適度和D級車那種大沙發沒法比,但是包裹性還不錯。

Panamera Turbo Sport Turismo

Panamera Turismo彌補了普通Panamera後備箱空間不足的短板,而且Turismo版本後備箱內的擋板設計也十分人性化。

Panamera Turbo Sport Turismo Panamera Turismo采用的是和Panamera一樣的動力總成,2.9T V6雙渦輪增壓發動機,低功率最大馬力330Ps,峰值扭矩450N·m,百公裏加速5.5s,高功率最大440Ps,峰值扭矩550N·m,百公裏加速4.4s。4.0T V8雙渦輪增壓的GTS版本,最大馬力460Ps,峰值扭矩620N·m,百公裏加速4.1s。4.0T V8雙渦輪增壓的Turbo版本,最大馬力550Ps,峰值扭矩770N·m,百公裏加速3.8s。

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